Por: Redacción de Mercurio NoticiasMariano Bradanini, vocero de la concesionaria, explicó que "en realidad se va a poder transitar por la autovía sin problema. En las estaciones de peaje no va a haber instaladas barreras hasta que no se termine de instalar el nuevo sistema de cobro electrónico".
Este innovador sistema, que incluye tótems similares a cajeros automáticos, permitirá a los usuarios abonar con tarjeta de débito, crédito, código QR mediante celular y tecnología NFC. "Ya las tarjetas, no sé si queda alguna sin chip... no es insertar en ningún lado, pasar la tarjeta y va a leer automáticamente", explicó Bradanini en diálogo con CN digital, destacando que el objetivo principal es garantizar una experiencia rápida y eficiente para los conductores.
El vocero también enfatizó las ventajas del telepeaje, un sistema que ya ha demostrado su capacidad para aumentar significativamente el flujo vehicular. "Una cabina de peaje con cobro manual tiene un flujo de tránsito de 200 vehículos por hora, mientras que el sistema de telepeaje aporta 600 vehículos por hora. Esto es a lo que va todo el sistema de peajes del país y del mundo", afirmó.
En cuanto al costo del telepeaje, se informó que actualmente tiene un valor de 1868 pesos. Sin embargo, quienes no cuenten con este sistema deberán pagar el doble. Además, una vez que el sistema esté completamente operativo, los usuarios con telepeaje obtendrán un descuento del 50 por ciento en comparación con aquellos que opten por el pago electrónico. "Hoy es una desventaja porque algunos no van a pagar y los que tengan telepeaje van a pagar, pero por otro lado, cuando esté todo operativo, el que tenga telepeaje va a pagar el 50 por ciento del valor", concluyó Bradanini.
Acerca del estado de las rutas, Bradanini anunció que comenzará un trabajo intensivo para mejorar las condiciones de las mismas. "Mañana (por este miércoles) comienza un trabajo intensivo a lo largo de todo el corredor. Seis cuadrillas especializadas van a comenzar a trabajar con los lugares neurálgicos que están identificados", aseguró. Además, destacó que este esfuerzo es parte de las condiciones establecidas en el pliego de licitación.
El personal encargado de estas tareas proviene principalmente del obrador de la empresa concesionaria, aunque no se descarta la posibilidad de tercerizar algunos sectores si fuera necesario. "La idea es hacerlo intensamente a lo largo de las tres provincias que recorren estas rutas 12 y 14", añadió.
Por otro lado, Bradanini confirmó que el 90 por ciento del personal de peajes corresponde a ex trabajadores de Caminos del Río Uruguay. "No solo se fue teniendo en cuenta a través de la empresa y el sindicato, sino que es mano de obra especializada que la empresa entiende que lo tiene que tener en cuenta", detalló.
Actualmente se realizan tareas de bacheo asfáltico en la zona de Zárate, especialmente en inmediaciones del peaje. Asimismo, se avanza con trabajos entre Ceibas y el Puente General Urquiza, en sentido descendente, y se están reparando los principales pozos detectados en el tramo comprendido entre Gualeguay y Ceibas. En los próximos días se iniciará el bacheo desde Ceibas hacia Gualeguaychú, en sentido ascendente, como uno de los frentes prioritarios de intervención. En el resto del corredor, las cuadrillas continúan realizando reparaciones de urgencia, principalmente en sectores críticos.
En paralelo, se desarrollan tareas de mantenimiento en las inmediaciones de los peajes de Elía, Colonia Elía y Piedritas, con intervenciones puntuales de bacheo y mejoras operativas.
Además, se ejecutan trabajos complementarios vinculados al mantenimiento general y la seguridad vial, como el corte de pasto, que ya comenzó en la zona de Zárate y se extenderá progresivamente a otros tramos, y tareas de iluminación y balizamiento en los principales puentes del corredor, con el objetivo de mejorar la visibilidad y reforzar la seguridad de quienes circulan por la traza.
Los trabajos continuarán desarrollándose de manera progresiva en los distintos sectores del corredor, en el marco del plan de intervención inicial previsto por la concesionaria.
