Por: Redacción de Mercurio Noticias
Las rutas nacionales de Argentina se preparan para un cambio significativo con la privatización de varios tramos viales, lo que implicará un aumento considerable en el número de cabinas de peaje y en las tarifas que deberán pagar los usuarios.
Según lo expuesto en las audiencias públicas realizadas en junio, las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, que concentran gran parte de la población y producción agroindustrial del país, verán un incremento del 162% en las cabinas de peaje, pasando de 24 a un total de 63.
En Entre Ríos, por ejemplo, la Ruta nacional 18, que actualmente está libre de peajes, contará con tres estaciones en las localidades de Viale, Villaguay y San Salvador. Estas medidas forman parte de un cronograma licitatorio dividido en tres etapas diseñado por técnicos de Vialidad Nacional. La primera etapa, que incluye los tramos Oriental y Conexión, está más avanzada y se espera la apertura de sobres con ofertas en septiembre.
En cuanto a las tarifas, los valores topes ya definidos para los tramos Oriental y Conexión muestran incrementos significativos. En el caso del tramo Oriental, la tarifa básica tope será de $3.700, muy por encima del valor actual de $1.300. Además, se prevé una nueva estación de peaje en el puente fronterizo binacional de Pasos de los Libres-Uruguayana, con una tarifa máxima de $9.247. Aunque aún no se han definido los valores finales para otros tramos, estimaciones preliminares sugieren un costo promedio de peaje cercano a $2.200 por cada 100 kilómetros recorridos.
Las constructoras interesadas en participar del proceso licitatorio han señalado que estas tarifas iniciales podrían no ser suficientes para cubrir los costos de las obras obligatorias y el mantenimiento durante los 20 años que durarán las concesiones.
Con información de ElOnce
