El proyecto se divide en dos tramos. El primero, de 68 kilómetros, contempla la construcción de una segunda calzada, retornos e intersecciones con la RN 12 y la RP 32. Además, incluye obras de arte mayores en diversos arroyos y sobre nivel en las vías del Ferrocarril General Urquiza y en el cruce con la RP 32. Actualmente, se trabaja en simultáneo en varios frentes, incluyendo movimiento de suelo, terraplenes, sub bases y alcantarillas en la intersección con la RP 32, accesos al puente Quebracho y accesos a Sauce Grande y Los Chañares.

El segundo tramo, de 67,85 kilómetros, se extiende desde Las Tunas hasta la intersección con la RP 20. Este segmento también incluye la construcción de una segunda calzada, retornos, intersecciones con la RP 6 y obras de arte mayores en diversos arroyos y ríos.

Debido a los trabajos, se realizan desvíos en los accesos a Seguí y Viale, así como en la intersección con la RP 32.

Si bien en la página de Vialidad nacional se menciona que está habilitado, lo cierto es que no y se destaca que "se realiza desvío total en ambas manos de la autovía de la Ruta nacional 18 entre el km 197 y el km 217, debiendo redireccionarse el tránsito a través de la ciudad de San Salvador (travesía urbana)".

Afirman que "personal de conservación realiza tareas de corte de pasto mecánico y manual entre Villaguay y la RN14".